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第2回 SETUP 走行会 参戦! in 菅生サーキット

先日の走行会から早一ヵ月!2回目の走行会に参戦してまいりました。

今回はいろいろなトラブルがありました・・・汗

『第1回SET UP走行会 in 日光』の様子はコチラからどうぞ。

トラブル1:積載車にトラブル発生

菅生サーキットへのシルビアを搬送中に、当社の積載車にトラブル発生!(エンジンSYSランプ点灯)

突然ふけ上がらなくなり、無事に着けるのかという事態に陥りました。

ひとまず、いったんパーキングエリアにてエンジンを停止して休憩させることに。

しばらく休憩させると、異常ランプも消えて普通に走るようになったので、安全運転で向かい無事に到着しました。

トラブル2:予想外の悪天候

出発時も到着時も小雨程度だったのですが、時間が立つにつれ結構な雨が…

さすがにこんなにも案が強くなると予想してませんでした(汗)

しかし! こんな状況の中、雨にも負けずに激走!無事に乗り切ることができました。

トラブル3:ふけ上がらない!?

ヘビーウェット状態の中、ポルシェ勢(周りはポルシェが多数)に負けずと、ドライバー兼メカニックの市川氏が奮闘してる中、

シルビアがふけ上がらない事態が発生! もどって、急いでエンジンルームをチェック!!

なんとアクチュエータの繋ぎ目のピンが外れているのを発見!ピンは行方不明に・・・

ひとまず、応急処置をして再度コースへ!そして無事復活!!

と思いきや、ちょっと問題が残っていて、ミッションの3速、4速が入らなくなるトラブルが・・・

これは直らず・・・ 本戦ではミッションを乗せ換えないとまずいかもしれません・・・(泣)

 

こんな感じで、色々とトラブルがありましたが、怪我も事故もなく無事に終えることができました。

これをいい教訓として、次回以降に生かして行きたいと思います!!


改良点の紹介

前回の走行会(日光)での経験を活かし改良した部分をご紹介!

▲前回はNA用のS15キャリパーのままだったので

S15のターボ用キャリパーへ変更!!

▼8月の耐久レースに向けて熱中症対策

給水装置の追加

▲他変更点は、以前のDRT仕様から

グリップ仕様へアライメントを調整


ドライバー選考会

耐久レース参戦に向けてドライバーの選考会を実施中!

さすがに実車で公道を高速走行するわけにはいきませんので、本社や各拠点でレースゲームでのドライバー選考会実施!


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